NERY ALEXANDER GARCIA PÉREZ creator text Chiquimula UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA CENTRO UNIVERSITARIO DE ORIENTE NOVIEMBRE 2019 monographic eng Esp año l

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112 En la actualidad la topografía ha tenido evoluciones significativas, con técnicas e instrumentos que permiten realizar mediciones directas o indirectas de la superficie terrestre, de una manera más rápida y obteniendo resultados cada vez más precisos y confiables. El uso de equipos topográficos como la estación total es cada vez más común en la ejecución de los levantamientos topográficos permitiendo realizar mediciones precisas, pero las jornadas de realización de los levantamientos son largas y requieren de varias personas para su ejecución. En segundo lugar, se ha popularizado el uso de los sistemas de posicionamiento por satélite (GNSS), lo cual coadyuva en que la toma de información en el campo sea cada vez más fácil, segura y genere resultados de mayor calidad en cuanto a la certidumbre de los datos recolectados. Por otra parte, la fotogrametría y fotointerpretación son campos ya estudiados desde hace más de medio siglo. No obstante, la aplicación o implementación de aeronaves de menor envergadura como son los UAV y entre estos el uso de drones para tareas de topografía a menor escala es relativamente nuevo. En la búsqueda de la más fiable representación del entorno se requirió aplicar metodologías que permitieran evaluar la calidad de productos cartográficos finalizados, teniendo como eje comparativo los métodos topográficos tradicionales concluyendo finalmente de qué manera estos nuevos productos pueden ser integrados en el mercado de la construcción. En la siguiente investigación se determinó el nivel de certeza, coincidencia y confiabilidad de los datos espaciales generados mediante vuelos con dron, en comparación con la topografía convencional. Para ello, se describió una metodología para la aplicación de fotogrametría aérea en levantamientos topográficos haciendo uso de fotografías obtenidas con vehículos aéreos no tripulados. Esta metodología comprendió las etapas: a) levantamiento topográfico y geodésico, b) vuelos fotogramétricos y c) procesos fotogramétricos. Además, se incluyó la etapa de presentación de resultados finales, detallando cada una de ellas con una secuencia lógica y ordenada. Los resultados se resumen principalmente en valores X, Y y Z extraídos de Modelos Digitales de Elevación (DEM), Nubes de Puntos y Ortomosaicos; generados variando la altura de vuelo y la cantidad de puntos de control obtenidos con topografía convencional. En oficina, se realizó el procesado fotogramétrico utilizando el software Pix4D Mapper, dedicado al mapeo profesional de drones. El análisis de los datos reflejó una relación directa entre la precisión y la cantidad de puntos de control terrestre utilizados, es decir, a más puntos de control mejor precisión. Aunado a esto, la altura de vuelo con mejores resultados fue la intermedia (120 metros), mejorando la posición y desplazamiento del modelo fotogramétrico por 1 píxel (3 cm, aproximadamente) para todas las posiciones: x, y y z. Con el vuelo a 200 metros se perdió resolución, por ende, calidad en los productos; el proyecto a 50 metros de altura presentó errores en los procesos fotogramétricos dada su alta resolución: las imágenes no se calibraron correctamente, por consiguiente, fue el modelo con mayores imprecisiones. A pesar de la fiabilidad de la inclusión de la tecnología dron en el campo de la topografía, la investigación concluye que no sustituye las técnicas de medición convencionales, pero sí las innova y ofrece una manera distinta de trabajar. Sin embargo, únicamente es una herramienta de apoyo para proyectos de gran envergadura sujeta a topografía clásica. TOPOGRÁFICA 19 IAT TG -3942 http://biblioteca.cunori.edu.gt/cgi-bin/koha/opac-retrieve-file.pl?id=1dfebe1ea3b28f0333c5b1ac2f545964 http://biblioteca.cunori.edu.gt/cgi-bin/koha/opac-retrieve-file.pl?id=1dfebe1ea3b28f0333c5b1ac2f545964 260407